Info om detta spel
EARLY ACCESS 5 – JNNEHÅLL
Denna uppdatering innehåller nya bilar, introducerar Watkins Glen och Paul Ricard-spåren som gjorts om efter laserskanning, ett Free Camera-läge som ger en filmliknande upplevelse, repriser och att skapa innehåll och än mer förbättringar planeras.
Och DLSS uppdateras till version 4.5 för att fortsätta bättra på kärnsystem som greppbegränsningar och beteende för Dynamic Track för en skalbar grund för projektet framgent.
Om Assetto Corsa EVO
Assetto Corsa EVO höjer sin ribba för realism som har gjort det till ett av de mest populära racingsimulatorerna under senaste årtiondet – höjer ribban ytterligare.
Precis som föregångaren har Assetto Corsa EVO bilar i olika klasser från många års motorhistoria. Standardbilar, klassiker, hyperbilar och racerbilar. Den mest ikoniska samlingen från bil- och motorsportvärlden. Alla fordon har återskapats av Kunos själva för teknisk och grafisk överensstämmelse med mekaniska, elektroniska och aerodynamiska egenskaper tillsammans med verklighetstrogna banor som skapats med Laserscan-teknik.
Under tidig åtkomst får du prova en hela tiden växande mängd fordon, banor och spellägen inför lanseringen av kompletta 1.0-releasen.
Med lanseringen av nya KUNOS Simulazioni egna högpresterande fotorealistiska motor, VR och stöd för tre skärmar är dagens förstklassiga funktioner och den nya matematiska modellen som i detalj simulerar asfaltkänslan för skiftande dynamiska väderförhållanden. Det garanterar en genuin och realistisk upplevelse som omdefinierar de standarder som gjort Assetto Corsa globalt erkänt.
EARLY ACCESS 5 – JNNEHÅLL
Nya bilar
Standard
- Audi Sport quattro (1983)
- BMW M2
- Caterham Seven 485 CSR Final Edition
- Toyota AE86 + Tuned
- Volkswagen Golf MK1
GT
Racing
Nya banor (framtagna med laserskanning)
- Watkins Glen International – fyra layouter
- Circuit Paul Ricard – fyra layouter
- Free Camera-läge (tidiga version)
Version 0.5 introducerar Free Camera-läge så spelare kan kolla närmare på bil, omgivning och action från nya vinklar. Det går att visa repriser och ta skärmbilder eller spela in videor med externa verktyg. Läget utvecklas fortfarande och fler funktioner, som fotoläge, kommer senare beroende på feedback från vår community.
Uppdateringar av grafikteknologin – DLSS 4.5
0.5 har en uppdatering av DLSS 4.5 för fortsatt utveckling av prestanda, skalbarhet och bildkvalitet för ett bredare utbud av maskinvarukonfigurationer. Målsättningen är fortsatt densamma; att ta steg för bästa avvägning mellan kvalitet och prestanda.
Förbättringar av spel och fortlöpande utveckling
Gränssnittet: Flöde för val av bil och multiplayer-bil, sida med reglage
Tack vare bättre flöde i bilvalgränssnittet och uppdateringar av backend-multiplayer kan serveradmin och Daily Racing Portal mer exakt definiera valbara bilar – beroende på version och bildmaterial – så pelare kan vara med i Daily Races med sina egna inställda och designade bilar.
Greppbegränsningar och blå flaggor
Straff kan tyckas magstarkt och oförutsägbart så i 0.5 fortsätter vi arbetet med ett system för tidsvinstvärdering för att bestraffningar bättre ska matcha faktiska fördelar. Vi testar funktionen och kommer att presentera den när den uppfyller krav på rättvisa och konsekvens. Blå flagga-logik har också introducerats så spelare bättra kan läsa av förutsättningar under lopp.
Förbättringar av minnesdelning
Problem med minnesdelning har åtgärdats för att matcha tidigare titlar, förhindra maskinvaruinstabilitet vid inläsning och återställa fullständig datakvalitet för riggar och relaterade enheter.
Dynamic Track: omarbetning pågår
Dynamic Track omarbetas för bättre gummiegenskaper, beteende vid vått underlag, stöd för multiplayer och synkronisering med server. Version 0.5 har uppgraderingar av bildmaterial för olika gummiskick och förbättringar av kärna kommer senare – se det som uppdatering av mycket viktig infrastruktur där mer förbättringar snart kommer.
EARLY ACCESS 4-INNEHÅLL (INKLUSIVE DAILY RACING PORTAL)
Nya bilar (finns i N varianter)
Racing Class
GT
- Ferrari F40 LM
- Porsche Cayman 718 GT4 RS (inklusive Weissbach-versionen)
Road
- BMW M3 (E46) CSL
- BMW M8 Competition Coupé (F92)
- Ferrari Daytona SP3
- Mini John Cooper S (Mk VI) (inklusive prestandavariant med B16-motor)
- Peugeot 205 T16
- Renault 5 GT Turbo
- Toyota Supra Turbo RZ (MK IV) – inklusive speciell Drift-variant.
Nya banor
- Autodromo Nazionale di Monza
- Michelin Raceway Road Atlanta
- Nürburgring (två layouter)
- Nordschleife (tre layouter inklusive Touristenfahrten)
- Oulton Park Circuit (två layouter)
Detta är den hittills största utökningen av banor under Early Access-programmet – alla laserskannade och gjorda med KUNOS Simulazionis välkända detaljrikedom.
Alla formel 1-banor har även uppdaterats med DRS-zoner som stöd för Ferrari SF-25.
Daily Racing Portal (acevo.gg)
Med 0.4-versionen lanserar KUNOS Simulazioni acevo.gg, Daily Racing Portal. Där kan spelare delta i schemalagda dagliga lopp online, med automatisk split baserat på spelarnas GridRating så förare kör mot andra med liknande färdigheter.
Spelare kan:
- Bläddra bland dagens lopp på onlineportalen.
- Anmäla sig utan att starta spelet.
- Automatisk ansluta till rätt server när loppet ska starta.
- Få åtkomst till sin GridRating som följer med från SimGrid för befintliga förare.
Detta första steg ger strukturerad intensiv onlineracing för Assetto Corsa EVO och kommer med tiden att utökas med seriefunktioner, avancerad statistik och ökad integration.
Förbättringar och fysikuppgradering
Prestanda, spelförlopp och grafik har förfinats än mer för 0.4-versionen med signifikant utveckling av fysikmodellen inriktat på däck, drivlina, hybridsystem och feedback.
Uppdateringsinfo om fysik
- Ny dämpningsmetod för däck ger bättre överensstämmelse och greppkonsekvens vilket förbättrar säkerheten för alla bilar.
- Förfinat däckinertia och greppförhållande säkerställer mer naturlig väghållning vid inbromsning och acceleration.
- Ny greppmodell balanserar ökat basgrepp med progressiv kombination av greppgränser som premierar precision och fordonskontroll.
- Avancerad däckvärmning och slitage simulerar temperatur, förslitning och materiallivslängd mer detaljerat.
- Enhetliga hybrid- och KERS/ERS-system för autentisk kraftanvändning och återställningslogik.
- Förbättrad vibrationsmodell för drivlina ger mekanisk elasticitet och icke-linjär styvhet för ökad feedback.
- Elektronisk bromsbias, turbo, dämpare och differentialkontroller är helt justerbara från cockpit.
- Bättre DCT och solitt axelreaktion plus realistisk resistans för mer äkta toppfarter.
Större ljudförbättringar
Det har gjorts omfattande uppgraderingar av ljudsystemet för mer tydligt motorljud, växlingskänsla, turboverkan och detaljerad miljö.
- Turbon är länkad till boost och varvtal.
- Omarbetade transmissionsljud.
- Mer detaljerade VTEC-crossover-cues.
- Helt omarbetad vibrationsmodell för drivlina.
- Förbättrade backfires och turboväsande.
- Nya skrap- och regnljud.
- Uppdaterade ljudexempel för flera fordon.
Dessa tillägg ger en mer uppslukande och mekaniskt korrekt ljudbild för alla bilar.
Grafik – Viktiga förbättringar
Uppdateringen 0.4 innebär ett steg till framåt vad gäller visuell äkthet med förbättringar som är fokuserade på material, optimering och cockpitöversikt.
- Omgjorda lackmaterial överlag.
- Bättre efterbearbetning och rörelseförlopp.
- Reducerat VRAM-användning och högre minneseffektivitet.
- Åtgärder för paneldisplayer och materialproblem.
- Visuella uppdateringar av MX 5 Cup ND1- och ND2-varianterna, Lamborghini Huracán ST EVO2, Porsche GT4 Clubsport MR.
- Uppdaterat instrumentklusters för olika modeller.
Spelare kommer att märka jämnare prestanda i tighta scener, som i online- och flerbilslopp.
Gränssnitt – Tillägg och nya förbättringar
Användargränssnittet, UI, fortsätter utvecklas och förbättras för tydlighet, överblick över lopp och elektronisk systemhantering.
- Utökade HUD-aviseringar.
- Uppdaterad serverlista med tydligare antal för spelare och servrar.
- Omarbetad leaderboard på klientsidan.
- Bankartor har lagts till i HUD och depåskärmar.
- Multiplayer chattwidget introducerad.
- MFD har utökats med stöd för ny fordonselektronik.
- Förbättrad hastighetsmätar-, växel och däckwidgetar.
- Mätarställning har lagts till för fordon som ägs.
Dessa uppdateringar förfininar gränssnittet vidare och förbättrar upplevelsen av lopp för alla typer av förare.
EARLY ACCESS 3-INNEHÅLL (INKLUSIVE MULTIPLAYER)
Nya bilar
GT-klass
- BMW M4 GT3 EVO
- Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2
- Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
Special
- Caterham Seven Academy Racer
- Dallara Stradale
- Ferrari F2004
Classic/Road-klass
- Audi RS 6 Avant
- BMW M3 Sport Evo (E30)
- Mercedes-Benz 190E AMG 2.5-16 Evo II
Nya banor
- Circuit de Spa-Francorchamps
- Red Bull Ring
Multiplayer-läge
Med första versionen för multiplayer introducerar KUNOS Simulazioni möjligheter för alla spelare i världen att tävla mot varandra online – premiär för Assetto Corsa EVO.
Första steget har 16 servrar med max platser och antalet kommer att utökas till vad banorna tillåter och mer.
Förbättringar och däckuppgraderingar
Utöver ytterligare optimeringar av prestanda och bättre grafik har däck och fysiska egenskaper utvecklats än mer i Early Access 3.
Uppdatering av fysiska egenskaper
- Förstärkt dämpning: Dämpning sker nu vid 1 000 Hz.
- Ny egenutvecklad dämparalgoritm: Ger mer noggrann dämparsimulering.
- EVO-utvecklade däck – steg 1: Flera parametrar är kalibrerade och väsentligt förbättrade för mer exakt simulering.
Stora förbättringar av ljud
Vi har implementerat en ordentlig uppdatering av ljudet, speciellt vad gäller motorljud, för en mer realistisk och uppslukande racingupplevelse.
- Uppdaterade tändnings- och startljud
- Unik motorton för varje fordon
- Kalibrerat motorinertia
- Förbättrad dämpning och styvhet för drivlina
- Mer exakt gasfördröjning och vridmoment
- Implementering av realistisk baktändning
Grafik – Viktigaste förbättringar
Ytterligare maskinvaruoptimering och generella förbättringar är vad vi fokuserat på för grafikmotorn i Update 3 av Assetto Corsa EVO Early Access:
- Bättre dynamisk belysning globalt.
- Optimering av GPU- och CPU-prestanda, mest märkbart i täta scener, som multiplayer-lopp.
- Kraftig minskning av VRAM-användning som orsakade de flesta fallen av låg bildhastighet.
- Allmän förbättring av efterbearbetningseffekter, som rörelseoskärpa.
UI, användargränssnitt – tillägg och förbättringar inriktade på racingsegenskaper
Förutom olika kvalitetsförbättringar innebär användargränssnittet i Assetto Corsa EVO:s 3:e Early Access-version MFD (Multi-Function-Display) som nästa steg. Nu kan alla tilldela egna favoritknappar för MFD -sidan som:
- Vy med leaderboard i realtid, extra bra för koll på avstånd live
- Leaderboard ger bästa varvtid och varvbaserade avstånd
- Sida med inmatningsinställningar där spelare kan ställa in FFB, ratt och styrplatta
MFD (Multi-Function-Display) utökas kontinuerligt under utvecklingen av Early Access.
Exempelvis har widgets för hastighetsmätare, däck och växel fått praktisk info, som indikator för Pit Limiter.
INNEHÅLL VID TIDIG ÅTKOMST 2
Nya bilar
- Alfa Romeo 75 1.8 Turbo Evoluzione
- Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
- Honda NSX-R
- Lotus Exige V6 Cup
- Maserati GT2
- Mazda MX-5 NA
- Porsche 911 Turbo 3.6 (964)
Nya banor
- Circuit of the Americas
- Donington Park
Nya spellägen
- Custom Race Weekend: Nytt läge där spelare kan skapa sitt egna racingevenemang med träning, kval och uppvärmningsvarv före huvudloppet.
- Replay Gallery: Helt nytt reprisgalleri där spelare kan spara reprisfiler och gå tillbaka till sina sessioner för att granska hur de presterat, titta närmare på racingdynamik eller helt enkelt spara de bästa bitarna för att dela med andra.
Nya funktioner
- AI-förbättringar med ny anpassad generering av AI-motståndare och med AI-styrda förare som visar olika beteenden beroende på svårighetsnivå.
Förbättringar
Release 0.2 har en lång lista med förbättringar inriktade på att säkerställa bättre stabilitet och jämnare flöde i spelet.
- Optimering av alla konfigurationer, VR och användning av tre skärmar.
- Stabilitets- och prestandaförbättringar av användargränssnitt, rendering och fysiska egenskaper.
- Spel- och AI-förbättringar
- Och mycket mer.
Early Access 1 – Fordon
- Abarth 695 Biposto
- Alfa Romeo Giulia GTAm
- Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce
- Alpine A110 S
- Alpine A290_β Concept
- Audi RS 3 Sportback
- BMW M2 CS Racing
- BMW M4 CSL
- Chevrolet Camaro ZL1
- Ferrari 296 GTB
- Ferrari 488 Challenge EVO
- Ford Escort RS Cosworth
- Honda S2000
- Hyundai i30 N Hatchback
- Lancia Delta HF Integrale "Evoluzione 2" (1993)
- Lamborghini Huracàn STO (2021)
- Lotus Emira
- Mazda MX-5 ND Cup
- Mercedes-AMG GT2
- Porsche 911 GT3 Cup (992)
- Toyota GR86
- Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport
Early Access 1 – Banor
- Brands Hatch Motor Racing Circuit
- Fuji International Speedway
- Mount Panorama Motor Racing Circuit
- Suzuka International Racing Course
- Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari - Imola
- WeatherTech Raceway Laguna Seca
Early Access 1 – Spellägen
- En spelare:
- Träning
- Snabbrace
- Förarakademi
- Special:
- Hotstint
- Testkörning
ASSETTO CORSA EVO® KUNOS Simulazioni Srl – 2024 All rights reserved. All other trademarks are property of their respective Owners. Developed by KUNOS Simulazioni Srl. The Assetto Corsa EVO logo is a registered trademark of KUNOS Simulazioni Srl
Kommentarer