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Esta actualización incorpora coches nuevos, presenta los circuitos de Watkins Glen y Paul Ricard recreados a partir de escaneo láser e introduce un modo de cámara libre para explorar el entorno, ver repeticiones y crear contenido. También hay más mejoras en camino.
Asimismo, actualiza el DLSS a la versión 4.5 y amplía las mejoras en los sistemas esenciales, como los límites de pista y su comportamiento dinámico, estableciendo una base ampliable para el futuro del proyecto.
Assetto Corsa EVO eleva aún más el listón de realismo que ha hecho de la franquicia uno de los simuladores de conducción más populares de la última década.
Al igual que su predecesor, Assetto Corsa EVO incluirá coches de distintas clases que abarcan años de historia del motor. Desde coches de carretera, clásicos e hipercoches a coches de carreras. La representación más icónica del mundo de la automoción y el automovilismo. Cada vehículo se reproduce mediante el motor gráfico y de física interno de Kunos, que simula el rendimiento mecánico, electrónico y aerodinámico, combinado con la fidelidad de los circuitos creados mediante la tecnología Laserscan.
Durante todo el acceso anticipado, experimentarás una gama de vehículos, circuitos y modos de juego en continua expansión, que evolucionará hacia nuestro lanzamiento completo de la versión 1.0.
Con el lanzamiento de un nuevo motor fotorrealista de alto rendimiento propiedad de KUNOS Simulazioni, la compatibilidad con la triple pantalla y la RV se han convertido en características de primera clase y el nuevo modelo matemático simula meticulosamente el rendimiento del asfalto en diferentes condiciones meteorológicas dinámicas que garantizan una experiencia auténtica y realista que redefinirá los estándares que han hecho mundialmente famoso a Assetto Corsa.
Carretera
GT
Carreras
La versión 0.5 presenta el modo de cámara libre, que permite a los jugadores explorar el coche, el entorno y la acción desde nuevos ángulos. También permite grabar repeticiones y hacer capturas de pantalla o vídeos mediante herramientas externas. El modo sigue en desarrollo, y más características, como opciones del modo foto, estarán disponibles en un futuro de acuerdo con los comentarios de la comunidad.
La versión 0.5 incluye una actualización a DLSS 4.5, prosiguiendo el trabajo en la adaptabilidad del rendimiento y calidad de imagen en una gama más amplia de configuraciones de hardware. El objetivo es siempre el mismo: avanzar hacia una mejor relación calidad-rendimiento.
IU: Proceso de selección de coche y coche de jugador multijugador, página de controles
Gracias a una mejor interfaz de usuario para la selección de coche y actualizaciones a la interfaz interna multijugador, los administradores de servidores y el Portal de carreras diarias pueden ahora definir los coches disponibles con mayor precisión, incluso su versión y aspecto gráfico, permitiendo a los jugadores unirse a carreras diarias usando sus propios coches modificados y colores de carrocería.
Las sanciones por salirse de los límites de la pista pueden resultar excesivos e impredecibles, por lo que en la versión 0.5 seguimos reforzando el sistema de evaluación de la ganancia de tiempo para equiparar mejor la sanción a la ventaja real obtenida. Esta característica sigue en proceso de testeo y se publicará en su totalidad cuando alcance un nivel competitivo. También introducimos una lógica para las banderas azules que ayuda a los pilotos a comprender mejor las condiciones de la carrera.
Hemos resuelto los problemas de memoria compartida para coincidir con los títulos anteriores, evitar que se estrese el hardware durante la carga y recuperar la calidad de datos completa para las plataformas de movimiento y dispositivos relacionados.
Estamos revisando el circuito dinámico para mejorar la acumulación de goma en la pista, el comportamiento del agua, el soporte multijugador y la sincronización con los servidores. La versión 0.5 añade mejoras a los sombreadores visuales de la goma, y más adelante llegarán mejoras fundamentales. Tomaos esto como una mejora a la infraestructura básica con más resultados visibles en camino.
Clase de carreras
GT
Carretera
Esta es la mayor ampliación de circuitos hasta ahora del programa de acceso anticipado, todos escaneados con láser y con los detalles característicos de KUNOS Simulazioni.
Todos los circuitos de Fórmula 1 también se han actualizado con zonas DRS para adaptarse al Ferrari SF-25.
Con la versión 0.4, KUNOS Simulazioni introduce acevo.gg, el portal de carreras diarias, que permite a los jugadores unirse todos los días a carreras en línea programadas, divididas automáticamente según su clasificación GridRating, que agrupa a los pilotos con niveles de habilidad similares.
Los jugadores pueden:
Este primer paso introduce en Assetto Corsa EVO las carreras competitivas y estructuradas en línea y se ampliará con el tiempo con funciones de ligas, estadísticas avanzadas y una mayor integración en el juego.
Se han perfeccionado el rendimiento, la jugabilidad y los gráficos para la versión 0.4, con una evolución significativa del modelo físico centrada en los neumáticos, la transmisión mecánica, los sistemas híbridos y los efectos de vibración.
Información sobre las mejoras de la física
El sistema de sonido obtiene amplias mejoras para potenciar la claridad del motor, la sensación de la transmisión, el comportamiento del turbo y los detalles del entorno.
Estos añadidos proporcionan un paisaje sonoro más envolvente y mecánico para todos los coches.
La actualización 0.4 da un paso más en cuanto a fidelidad visual, con mejoras centradas en los materiales, la optimización y la claridad de la cabina.
Los jugadores notarán en particular un rendimiento más fluido en escenas concurridas, como las carreras en línea y con múltiples coches.
La interfaz sigue evolucionando con mejoras centradas en la claridad, la percepción de la carrera y la gestión del sistema electrónico.
Estas mejoras perfeccionan la IU, mejorando la usabilidad de la carrera para toda clase de pilotos.
Clase GT
Especial
Clase clásica/carretera
Por primera vez en Assetto Corsa EVO, KUNOS Simulazioni presenta el modo multijugador. Este lanzamiento permite que los jugadores de todo el mundo puedan competir entre sí en carreras online.
En primera instancia, los servidores tendrán, como máximo, 16 espacios. Estos aumentarán progresivamente para monitorear la capacidad.
En el acceso anticipado 3, se ha intensificado aún más el desarrollo de la física y de los neumáticos junto con mejoras de gráficos y mayor optimización del rendimiento.
Se han revisado los sistemas de audio por completo, en especial en cuanto a los sonidos del motor, para otorgar una experiencia de conducción más inmersiva y realista.
Junto con una optimización del hardware y otras mejoras generales, estos aspectos del motor gráfico han sido el objetivo de la Actualización 3 del Programa de acceso anticipado del Assetto Corsa EVO:
Además de varias mejoras generales, la interfaz del usuario del tercer acceso anticipado del Asseto Corsa EVO lleva el MFD (display multifunción) al siguiente nivel. Ahora todos los jugadores pueden asignar su botón preferido para la página de MFD y obtener siguientes beneficios:
El display multifunción se mejorará con el tiempo durante el desarrollo del acceso anticipado.
Además, los widgets del velocímetro, los neumáticos y de los cambios han sido mejorados, y se ha incorporado información útil como la indicación del limitador de boxes.
La versión 0.2 incluirá una larga lista de mejoras centradas en garantizar una mayor estabilidad y un juego más fluido.
Contenido de vehículos del acceso anticipado 1
Contenido de circuitos del acceso anticipado 1
Modos de juego del acceso anticipado 1
Presta atención a los canales sociales de Assetto Corsa, donde más adelante se anunciarán más detalles sobre las características del juego.
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