Über dieses Spiel
EARLY ACCESS 0.9
Assetto Corsa EVO 0.9 konzentriert sich auf Wettbewerb. Spezialevents führen weltweite Online-Bestenlisten für Hotlap- und Hotstint-Formate ein, Boxenstopp-Anforderungen bringen taktische Tiefe zurück ins Online-Rennen, und ein neues Reifenmodell für Slicks verbessert die Fahrpräzision bei allen GT-Rennwagen. Daneben bietet 0.9 eine umfassende Zuverlässigkeitsverbesserung für Force Feedback, weitere Renderer-Optimierungen und drei neue Autos.
Dieses Update gibt dir viele Gründe, nach dem Sommer wieder ins Spiel zurückzukehren: eine globale Bestenliste, die es zu erklimmen gilt, eine Rennstrategie, die es zu planen gilt, und ein Auto, das sich präziser unter dir verhält.
SPEZIALEVENTS — WELTWEITE ONLINE-BESTENLISTEN – Spezialevents sind vordefinierte Szenarien — festes Auto, Strecke, Bedingungen und Tageszeit — die alle Spieler unter identischen Bedingungen absolvieren und in einer weltweiten Bestenliste gewertet werden. Zwei Event-Typen stehen zur Verfügung: Hotlap für eine einzelne, entscheidende Runde und Hotstint, das die Gesamtabstände zu nahen Fahrern an jeder Sektormarke über eine längere Session hinweg verfolgt. Beide unterstützen begrenzte Versuche als Option, um den Druck einer zählenden Session wiederherzustellen.
ZWANGS-BOXENSTOPS — STRATEGIE KOMMT INS RENNEN – Zwangs-Boxenstops sind nun in zeitbasierten Online-Rennen ab zwanzig Minuten verfügbar, mit einem vom Serveradministrator einstellbaren Pit-Fenster. Fahrer planen ihre Strategie über das MFD: Stopprunde, Reifenwahl, Reifendruck und Kraftstoffmenge.
NEUES SLICK-REIFENMODELL – Ein aktualisiertes Reifenmodell für Rennslicks wird für alle GT-Rennwagen von Mazda MX5 Cup bis Ferrari F40 eingesetzt und erhöht die Konsistenz und Genauigkeit der Plattform im Fahrverhalten über das gesamte Wettbewerbsfeld hinweg.
FORCE FEEDBACK UND EINGABE – Force-Feedback-Geräte haben nun automatischen Recovery nach einer Trennung oder einem Alt-Tab bei DirectInput-, Fanatec-, Logitech- und Thrustmaster-Hardware. Die FFB-Ausgabe-Formung ist nun über eine Linearisierungs-LUT möglich. Haptisches Audio wurde überarbeitet: FullForce DSP arbeitet mit dem gefilterten Signal, und Logitech TrueForce erhält einen 350-Hz Low-Pass-Filter sowie eine DSP-Neuinitialisierung beim Lenkradwechsel.
Über Assetto Corsa EVO
Assetto Corsa EVO setzt die Messlatte für Realismus noch höher, was die Franchise zu einer der beliebtesten Fahr-Simulationen des letzten Jahrzehnts gemacht hat.
Wie schon bei Assetto Corsa wird Assetto Corsa EVO Fahrzeuge aus verschiedenen Klassen beinhalten, die über Jahre der Automobilgeschichte hinweg reichen. Von Straßenfahrzeugen, Klassikern, Hypercars bis hin zu Rennwagen – die ikonischste Darstellung der Automobil- und Motorsportwelt. Jedes Fahrzeug wird durch die hauseigene Physik- und Grafik-Engine von Kunos simuliert, die die mechanischen, elektronischen und aerodynamischen Leistungen nachbildet, kombiniert mit der Genauigkeit der Strecken, die mithilfe von Laserscan-Technologie erstellt wurden.
Während des Early Access wirst du eine ständig erweiterte Auswahl an Fahrzeugen, Strecken und Spielmodi erleben, die sich auf den vollständigen 1.0-Launch zubewegen.
Mit der Einführung einer neuen, proprietären, hochleistungsfähigen und fotorealistischen Engine von KUNOS Simulazioni sind VR- und Triple-Screen-Unterstützung nun erstklassige Features. Das neue mathematische Modell simuliert die Asphaltperformance bei verschiedenen dynamischen Wetterbedingungen und garantiert ein authentisches und realistisches Erlebnis welches die Standards neu definieren wird, die Assetto Corsa weltweit renommiert gemacht haben.
EARLY ACCESS 0.9 INHALTE
NEUE INHALTE
- Audi R8 LMS GT2
- Audi R8 V10 performance quattro
- Mazda RX-7 FD Spirit R (Type A)
PHYSIK / FAHRVERHALTEN
- Aktualisiertes Reifenmodell für Slicks für alle GT-Rennwagen (Mazda MX5 Cup bis Ferrari F40)
FORCE FEEDBACK / INPUT
- FFB-Gerätewiederherstellung bei Trennung und Alt-Tab (DirectInput, Fanatec, Logitech, Thrustmaster)
- TrueForce- und FullForce-Überarbeitung: gefiltertes DSP-Signal, 350-Hz low-pass, DSP-Neuinitalisierung bei Lenkradwechsel
- FFB-Output-Formung über Linearisierungs-LUT (ffb.lut im SavedGame-Ordner)
- Überarbeitung des Eingabesystems: Logik für multifunktionale Tasten und Code-Optimierung
- Fix für Fanatec-Wiederverbindungs-Erkennung
- Automatische Schaltfixierung, wenn H-Schalt-Inputs zugewiesen sind
RENDERER / GRAFIK
- Optimierung des Shadow-Receiver-Cullings (Mono-Ansicht)
- Zusätzliches View-Render-Budget für Fahrzeug, Cockpit und Spiegel über Credit-Akkumulator
- Optimierung der Windschutzscheiben-Effekte mit regenfreier Permutation
- Verbessertes temporäres Dithering für DLSS und FSR
- Grafische Darstellung des Windes
- Screen-Space-Schattenfaktor in Windschutzscheiben-Effekten wurde wiederhergestellt
- Ansichts-Einstellungen: Belichtung, Belichtungs-Fusion und Nachbearbeitungs-Voreinstellungen mit Live-Vorschau
GAMEPLAY
- Spezialevents mit weltweiten Online-Bestenlisten (Hotlap / Hotstint), MFD-basierte Gegnerauswahl, Begrenzte Versuchsanzahl als Option
- Pflichtboxenstopp-Anforderungen mit wählbarem Pit-Fenster bei Zeitrennen über 20 Minuten (Mehrspieler)
- Rückkehr-zur-Box-Strafe, wenn bereits in der Boxengasse
- Schadensrate zu den Assistenz-Einstellungen hinzugefügt (Einzelspieler)
- MFD standardmäßig auf Bestenlisten-Seite bei Spezialevents
- Reparatur der Radaufhängung repariert keine Karosserieschäden mehr
- Fix für benutzerdefinierte externe Lackierungen bei angepassten und gespeicherten Benutzerfahrzeugen
- Fix für die Beständigkeit von Regentropfen auf der Windschutzscheibe nach Verlassen einer regnerischen Session
- Fix für HUD-Armaturenanzeige
MEHRSPIELER
- Fix für Abstürze bei Servertrennung
- Admin-Befehle werden nicht mehr doppelt an den Server gesendet
- Fix für doppelte Rennnummern beim erneuten Beitritt mit einer benutzerdefinierten Nummer
PERFORMANCE / ALLGEMEIN
- Globale CPU-seitige Optimierung
- Weitere Überarbeitung des Spielcode
EARLY ACCESS 0.8 INHALTE
NEUER INHALT
Autos
- KTM X-Bow GT2
- KTM X-Bow GT4
- Volkswagen Golf 8 R
Rennstrecke
- Kyalami Grand Prix Circuit
Hauptfeatures
- User Generated Content im Multiplayer: Server-Launcher-Unterstützung für Community-erstellte Autos mit SHA-Überprüfung
- Unterstützung für die Erstellung von externen Lackierungen
- Großes VR-Update: Foveated Rendering (inkl. Eyetracking-Variante), Pixel-Dichte-Schieberegler, Welt-Skalierung, Supersampling und dediziertes VR-Einstellungsprofil
VERBESSERUNGEN, FEHLERBEHEBUNGEN UND WEITERENTWICKLUNG
Renderer / Grafik
- Dynamisch anpassbare Textur- und Mesh-Streaming-Pools mit Echtzeit-VRAM-Budget
- Verbessertes VRAM-Reporting und umfassende VRAM-Optimierungen
- Supersampling-Unterstützung
- Verbessertes Frontscheiben-Rendering mit aktualisierter Scheibenwischer-Refraktion und Regenspritzer-Effekt
- Panini-Projektions-Update
- HiZ-Okklusions-Reprojektion, um das Flackern von Bäumen und Objekten an den Culling-Rändern zu reduzieren
- Spiegel-Culling-Fix auf Ultra-Einstellung
- Remapping von Wolkenlevels und Anpassen der Shader für nassen Asphalt an neue Physik-Bereiche
Physik / Fahrverhalten
- Straßen-Temperaturmodell wurde überarbeitet
- Dynamische Streckenpläne wurden mit überarbeiteter Logik neu berechnet für eine konsistentere Grip-Entwicklung
- Fixes für Wetter- und dynamisches Streckenverhalten; mit weiterer zukünftiger Kalibrierung geplant
- Sturzwinkel wird nun geometrisch berechnet
- Bremstemperaturen reagieren nun auf elektronische Bremseingriffe
- Hinterradlenkung wurde korrigiert
- Übermäßige Rauchentwicklung wurde behoben
- Partikelverhalten auf nassem Gras wurde angepasst
Gameplay
- Hotstint-Timing-, Ergebnis- und Rundenzähler-Korrekturen
- Pitstop Logik-Fix, wenn das Nachtanken die Tankkapazität überschreitet
- Aufklappbare Scheinwerfer wurden mit Gameplay-Logik synchronisiert
Multiplayer
- Unterstützung für Community Mod-Autos im Multiplayer mit SHA-Überprüfung
- Durch die Startliste definierte Startreihenfolge für Hosts und Ligabetreiber
- Mehrere Fixes für Beitritts-, Verbindungs- und Sitzungswechsel-Crashes
- Fix für Eingabe-Spamming-Freezes beim Sitzungsbeitritt
- Adminbefehls-Feedback im Server- und MP-Chat
- Fix für Pause-Menü während der Fahrt
- Fix für Schaden bei Shared-Box-Spawn
Audio
- Kollisions-Filter-Fix, der irreführende Bodenberührungsgeräusche entfernt
- Aktualisierte Getriebegeräusche für Ferrari Daytona SP3
UI / Allgemein / Stabilität
- Nummernschild-Auswahl im Paintshop; Ziffernbegrenzung bei der Nummernschildeingabe
- Freecam-Widget-Fix mit aktivem Showroom-Szenen-Auswahlmenü
- Crash-Fix bei Änderungen der Auto-Einstellung während Neustart oder Wechsel der Sitzung
- Crash-Fix beim Starten von Netzlaufwerken
- Entfernung des leeren Showroom-Intros
- Übersetzungs-Updates für alle Sprachen
EARLY ACCESS 0.7 INHALTE
NEUE INHALTE
Autos
- Audi R8 LMS GT3 Evo II
- Datsun 240Z (S30)
- Porsche 935 (2019)
- Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo (991II)
Haupt-Features
- Veröffentlichung der Assetto Corsa EVO Editor-Tools
- Brandneues Partikelsystem mit Rauch, Schmutz, Staub, Sprühnebel und Aufpralleffekten
VERBESSERUNGEN UND LAUFENDE ENTWICKLUNG
Renderer / Grafik
- Neue GPU-Feedback-Textur-Streaming-Pipeline
- Texturqualität-Videoeinstellung
- Verbesserte Vegetations-Streaming-Stabilität
- Reduziertes Streaming-bedingtes Ruckeln
- Verbesserungen bei indirekter spiegelnder Beleuchtung
- Verbesserungen bei Wolkenschatten
- Verfeinerungen bei Nebel- und Reflexionsrendering
- Verbessertes volumetrisches Rendering-Verhalten
- Zusätzliche Korrekturen bei Schattierung und Subsurface Scattering
Audio
- Lotus Exige V6 neue Innenraumgeräusche
- Toyota Supra RZ vollständige Sound-Überarbeitung:
- Innenraum
- Außenbereich
- Turbo
- Rückzündungen
- Toyota Supra Drift-Variante Motorensound wurde überarbeitet
- FMOD-Update
- Aktualisierte Hupengeräusche
Physik / Fahrverhalten
- Caster-Korrektur bei bestimmten Fahrwerkskonfigurationen
- BMW M3 E46 Motorträgheits-Anpassungen
- Toyota GR86 aktualisierte Standardeinstellungen
- VW Golf 8 GTI aktualisierte Leistungsdaten
- BMW M3 E30 und Mercedes-Benz 190E - Balancierung
- Kalibrierungsverbesserungen für Dynamic Track und Dynamic Weather
Multiplayer
- Mechanische Variante und Performance Index zu den Ergebnisdaten hinzugefügt
- Tuning-Filter hinzugefügt
- Session-Neustart repariert nun alle Autos
UI / Steuerung
- Fahrzeugspezifikationen bei der Auswahl der mechanischen Variante
- Verbesserungen bei den Anpassungskategorien
- Behebung eines Fehlers im Material-Bearbeitungsfeld
- Keybinding für H-Shifter-Deaktivierung während des Fahrens
- Spieler-Nummernschilder
Allgemein / Stabilität
- Überarbeitung von Gameplay-Logik und Architektur-Code
- Verbesserungen bei der Delta-Time-Behandlung im Pausenzustand
- Korrekturen bei der Interpolation beweglicher Objekte in Wiederholungen
- Behebung von Fehlern und Crashes beim Verlassen der Sitzung
- Korrekturen bei der Statistik-Behandlung beim Beenden zum Desktop
- Allgemeine Stabilitäts- und Backend-Verbesserungen
INHALTE IN EARLY ACCESS 6
Neue Autos
GT
- Audi R8 LMS GT4 Evo
- Ferrari 296 GT3
- Ferrari 288 GTO
- Ford Mustang GT3
- Porsche 911 GT3 R rennsport
Straßenversionen
Neue Strecke
- Sebring International Raceway
Wichtige Verbesserungen und weitere Entwicklung
Gameplay / Physik / weitere Entwicklung
- Verbesserte Aufhängungs-Darstellung, darunter Verbesserungen an Mehrfachverbindungen, Gewindefahrwerken und den Reaktionen der Anschlagpuffer.
- Verbesserte Mehrspieler-Kollisionen durch verbessertes Timing und bessere Vorhersehbarkeit.
- Offizielle Unterstützung für MoTec-Telemetrie und verbesserter geteilter Output.
- Weitere Arbeiten an Reifen, Dämpfern, Telemetrie und Setups für alle Autos.
- Verbesserte KI-Modellierung der Strecke und Optimierung der CPU-Leistung.
- Verbesserungen an Boxenstopps, Strafen, Wetter und Streckengrenzen.
Mehrspieler
- Öffnung von Spielservern, auf denen eigene Rennen veranstaltet werden können.
- Neuer Server-Programmauslöser zum Download auf Steam verfügbar.
- Nutzer können jetzt eigene Spielserver mit einigen Konfigurationsoptionen hosten.
Audio
- Verbesserungen an Hall-Effekten, besonders in Unterführungen und engen Streckenabschnitten.
- Differenziertere Soundeffekte für ausgewählte Autos.
- Verbesserter Umgang mit Mehrfachkanälen und weitere Zündungs- / auto-spezifische Geräusche.
UI
- Die überarbeitete Seite für die Autoauswahl wird in den wichtigsten Menüs jetzt einheitlich angezeigt.
- Verbesserte Steuerungs-Seite mit Sortierung nach Eingabegerät.
- Weitere Verbesserungen der Nutzerfreundlichkeit für Setups, Wiederholungen und Nutzeranpassungen.
EARLY-ACCESS-INHALTE 5
Neue Autos
Road
- Audi Sport quattro (1983)
- BMW M2
- Caterham Seven 485 CSR Final Edition
- Toyota AE86 + Tuned
- Volkswagen Golf MK1
GT
- Porsche 911 GT3 RS (992)
- Rennen
- Dallara EXP
Neue Strecken (mit Laser-Scan-Technologie nachgebildet)
- Watkins Glen International – mit 4 Layouts
- Circuit Paul Ricard – mit 4 Layouts
- Freie-Kamera-Modus (frühe Version)
Version 0.5 präsentiert die Freie Kamera, mit der Spieler ihr Auto, die Umgebung und die Action aus neuen Blickwinkeln erkunden können. Mit externen Werkzeugen können Wiederholungen, Screenshots und Videos aufgenommen werden. Dieser Modus befindet sich noch im Entwicklungsstadium und weitere Funktionen wie ein umfangreicherer Fotomodus werden zu einem späteren Zeitpunkt unter Berücksichtigung von Community-Feedback eingefügt.
Grafische & technische Updates – DLSS 4.5
0.5 enthält außerdem eine Verbesserung auf DLSS 4.5 und damit einen weiteren wichtigen Schritt auf der Reise der Leistungsskalierung und der Bildqualität für verschiedene Hardware-Zusammensetzungen. Das Ziel bleibt unverändert: Wir arbeiten auf das bestmögliche Qualitäts-Leistungs-Verhältnis hin.
Gameplay-Verbesserungen und weitere Entwicklungen
UI: Fahrzeugauswahl & Mehrspieler-Auto, Steuerung
Dank einer Verbesserung an der UI zur Fahrzeugauswahl und mehreren Updates für Mehrspieler-Modi können Server-Admins und das Daily Racing Portal die zulässigen Autos jetzt präziser definieren. Jedes Detail, bis hin zu Aussehen und Version, kann definiert werden, sodass Spieler nun mit ihren eigens getunten Autos an Daily Races teilnehmen und ihre Farben zeigen können.
Streckenbegrenzungen und blaue Flaggen
Die Strafen für das Verlassen der Streckenbegrenzung können hart und unvorhersehbar erscheinen, daher arbeiten wir in 0.5 weiter an einem Zeitstrafen-Bewertungssystem, um Strafen besser an gewonnene Vorteile anzupassen. Diese Funktion wird aktuell noch getestet und wir werden sie großflächig einfügen, sobald sie unseren Ansprüchen genügt. Blaue Flaggen wurden ebenfalls eingefügt, damit Fahrer die Rennbedingungen besser einschätzen können.
Verbesserungen an geteilten Speichern
Einige Probleme mit geteilten Speichern wurden behoben, um das Spiel an bisherige Titel anzupassen. Hardware sollte beim Laden nicht mehr wackeln und die Datenqualität für Motion Rigs und zugehörige Geräte wurde verbessert.
Dynamische Strecken: Überarbeitung läuft
Die Funktion für dynamische Strecken wird weiterhin überarbeitet, um Gummi-Konzentration, Wasserverhalten, Mehrspiel-Modi, Server-Synchronisation und weitere Aspekte zu verbessern. Version 0.5 umfasst Verbesserungen für Gummi-Schattierungen. Tiefgreifendere Verbesserungen folgen später – das hier ist erstmal eine Art vorbereitende Anpassung, deren wahres Potenzial sich erst später zeigen wird.
EARLY ACCESS 4 – INHALT (INKL. DAILY RACING PORTAL)
Neue Autos:
- Rennwagenklasse
- Ferrari SF-25
GT-Klasse
- Ferrari F40 LM
- Porsche Cayman 718 GT4 RS (inkl. Weissach-Paket)
Straßenfahrzeuge
- BMW M3 (E46) CSL
- BMW M8 Competition Coupé (F92)
- Ferrari Daytona SP3
- Mini John Cooper S (Mk VI) (inkl. Performance-Variante mit B16-Motor)
- Peugeot 205 T16
- Renault 5 GT Turbo
- Toyota Supra Turbo RZ (MK IV) – inkl. Drift-Variante
Neue Strecken
- Autodromo Nazionale di Monza
- Michelin Raceway Road Atlanta
- Nürburgring Grand Prix-Strecke (2 Layouts)
- Nürburgring Nordschleife (3 Layouts, inkl. Touristenfahrten)
- Oulton Park Circuit (2 Layouts)
Dies ist die größte Streckenerweiterung im Early Access bisher – alles lasergescannt und mit der typischen Kunos Simulazioni Liebe zum Detail. Alle Formel-1-Strecken wurden mit DRS-Zonen für den Ferrari SF-25 aktualisiert.
Daily Racing Portal (acevo.gg)
Mit 0.4 führt Kunos Simulazioni das Daily Racing Portal ein: geplante Online-Rennen, bei denen du automatisch nach deinem GridRating eingeteilt wirst – also mit Fahrern auf deinem Niveau.
Du kannst:
- Daily Races direkt im Portal browsen.
- Dich registrieren, ohne das Spiel zu starten.
- Automatisch dem richtigen Server beitreten, wenn das Event losgeht.
- Dein GridRating einsehen (wird für bestehende Fahrer von Simgrid übernommen).
Dies ist der erste Schritt für strukturierten, kompetitiven Online-Rennsport in Assetto Corsa EVO – mit geplanten Erweiterungen wie Ligen, Statistiken und tieferer Spielintegration.
Verbesserungen & Physik-Update
Performance, Gameplay und Grafik wurden weiter verfeinert, mit einem großen Physik-Update für Reifen, Antriebsstrang, Hybrid-Systeme und Force Feedback.
Das Physik-Update enthält insbesondere:
- Eine neue Reifendämpfung für mehr Grip-Konsistenz und besseres Fahrgefühl.
- Überarbeitete Reifenträgheit und Schlupfverhalten – natürlichere Traktion beim Bremsen und Beschleunigen.
- Ein neues Grip-Modell: Höhere Basis-Haftung, aber progressive Kombi-Schlupfgrenzen – Präzision wird belohnt!
- Realistischere Reifentemperatur, Abnutzung und Compound-Lebenszyklen.
- Vereinheitlichte Hybrid- und KERS/ERS-Systeme für authentische Energieverteilung.
- Verbessertes Antriebsstrang-Wackeln für mehr mechanisches Feedback.
- Elektronische Bremsbalance, Turbo, Dämpfer und Differential jetzt voll vom Cockpit aus einstellbar.
- Realistischere DCT- und Starrachsen-Logik, plus echter Rollwiderstand für echte Höchstgeschwindigkeiten.
Sound – Verbesserungen
Der Sound wurde komplett überarbeitet – mehr Klarheit bei Motorengeräuschen, mehr Getriebe- und Turbolader-Soundeffekte, mehr Immersion durch verbesserte Umgebungsgeräusche.
- Turbolader-Sound ist jetzt an Boost und Drehzahl gekoppelt.
- Überarbeitete Getriebesounds.
- Detailreichere VTEC-Wechsel.
- Komplett neues Antriebsstrang-Wackeln.
- Bessere Backfires und Turbolader-Zischen.
- Neue Schab- und Kratz- sowie Regengeräusche.
- Aktualisierte Sound-Samples für mehrere Fahrzeuge.
Diese Ergänzungen führen bei allen Fahrzeugen zu einer umfassenderen und mechanischeren Klangkulisse.
Grafik-Verbesserungen:
- Überarbeitete Lackmaterialien.
- Bessere Post-Processing- und Bewegungsdarstellung.
- Geringerer VRAM-Verbrauch, bessere Speichereffizienz.
- Fixes für Dashboard-Displays und Materialfehler.
- Visuelle Updates für MX-5 Cup ND1/ND2, Lamborghini Huracán ST EVO2, Porsche GT4 Clubsport MR.
- Aktualisierte Instrumentencluster.
Besonders in vollen Rennen (Online/Multiplayer) merkst du jetzt flüssigere Performance.
UI – Neue Features & Verbesserungen
- Erweiterte HUD-Benachrichtigungen.
- Übersichtlichere Serverliste mit Spieler- und Serverzahlen.
- Überarbeitete Client-seitige Bestenliste.
- Streckenkarten im HUD und in der Boxengasse.
- Neues Multiplayer-Chat-Widget.
- MFD unterstützt jetzt neue Fahrzeugelektronik.
- Verbesserte Tacho-, Gang- und Reifen-Widgets.
- Kilometerzähler für eigene Fahrzeuge.
Diese Updates entwickeln die User-Interface weiter, was ihre Verwendung in Rennen für alle Arten von Fahrern merklich verbessert und vereinfacht.
EARLY ACCESS 3 INHALTE (EINSCHLIESSLICH MULTIPLAYER)
Neue Autos
GT-Klasse
- BMW M4 GT3 EVO
- Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2
- Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
Spezial
- Caterham Seven Academy Racer
- Dallara Stradale
- Ferrari F2004 "
Klassiker / Straßenfahrzeuge
- Audi RS 6 Avant
- BMW M3 Sport Evo (E30)
- Mercedes-Benz 190E AMG 2.5-16 Evo II
Neue Strecken
- Circuit de Spa-Francorchamps
- Red Bull Ring
Multiplayer-Modus
Mit dieser ersten Version des Multiplayer-Modus führt KUNOS Simulazioni die Möglichkeit ein, dass alle Spieler weltweit erstmals in Assetto Corsa EVO gegeneinander in Online-Rennen antreten können.
Dieser erste Schritt bietet Server mit maximal 16 Slots, und diese Zahl wird schrittweise bis zur Kapazität der Strecke und darüber hinaus erhöht.
Verbesserungen und Upgrade des Reifenmodells
Neben weiteren Performance-Optimierungen und Grafikverbesserungen wurden die Reifen- und Physik-Entwicklungen in Early Access 3 noch weiter vorangetrieben.
Physik-Update
- Erhöhte Dämpfung: Die Dämpfung wird jetzt mit 1000 Hz berechnet.
- Neuer proprietärer Fahrwerksalgorithmus: Ermöglicht eine genauere Simulation des Fahrwerks.
- EVOlution des Reifenmodells - Schritt 1: Verschiedene Parameter, die das Reifenverhalten beeinflussen, wurden kalibriert und deutlich verbessert, was eine genauere Simulation ermöglicht.
Umfassende Soundverbesserungen
Ein umfassendes Upgrade der Audiosysteme wurde implementiert, insbesondere bei den Motorengeräuschen, um ein noch immersiveres und realistischeres Fahrerlebnis zu bieten.
- Überarbeitete Zündungs- und Startgeräusche
- Einzigartiger Motorklang pro Fahrzeug
- Kalibrierung der Motorträgheit
- Verbesserte Antriebsstrang-Dämpfung und Steifigkeitsmodellierung
- Verzögerung des Gaspedals und genaue Drehmomentreaktion
- Realistische Umsetzung von Fehlzündungen
Grafik - Verbesserungen
Neben einem weiteren Schritt der Hardware-Optimierung und allgemeinen Verbesserungen standen auch folgende Aspekte der Grafik-Engine im Fokus für Update 3 des Assetto Corsa EVO Early Access-Programms:
- Verbesserte Dynamische Globale Beleuchtung.
- Optimierung der GPU- und CPU-Performance, mit den auffälligsten Verbesserungen in belebten Szenen, wie bei Multiplayer-Rennen.
- Drastische Reduzierung des VRAM-Verbrauchs, der viele der Low-Frame-Rate-Fälle verursachte.
- Allgemeine Verbesserung der Post-Processing-Effekte, wie Bewegungsunschärfe.
UI - Neue Funktionen und Verbesserungen für die Rennfähigkeit
Neben verschiedenen Qualitätsverbesserungen im Bereich der Benutzeroberfläche bringt die 3. Early Access-Version von Assetto Corsa EVO das MFD (Multi-Function-Display) auf das nächste Level. Ab sofort können alle Spieler die Tasten für das Durchschalten der MFD-Seiten nach Belieben belegen und von folgenden Funktionen profitieren:
- Das Echtzeit-Leaderboard, besonders nützlich, um Live-Abstände zu beobachten
- Das offizielle Leaderboard, das gültige Bestzeiten und Rundenabstände anzeigt
- Die Eingabeeinstellungs-Seite, die es den Spielern ermöglicht, ihre FFB-, Rad- oder Gamepad-Einstellungen vorzunehmen
Das Multi-Function Display wird ebenso im Laufe der Early-Access-Entwicklung noch mit neuen Funktionen weiterentwickelt.
Außerdem haben die Geschwindigkeitsanzeige, die Reifen- und Gang-Widgets mehr Aufmerksamkeit erhalten, mit der Ergänzung nützlicher Informationen wie der Anzeige des Pit-Limiters.
EARLY ACCESS 2 INHALTE
Neue Autos:
- Alfa Romeo 75 1.8 Turbo Evoluzione
- Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
- Honda NSX-R
- Lotus Exige V6 Cup
- Maserati GT2
- Mazda MX-5 NA
- Porsche 911 Turbo 3.6 (964)
Neue Strecken:
- Circuit of the Americas
- Donington Park
Neuer Spielmodus:
- Rennwochenende: Dieser neue Modus ermöglicht es den Spielern, ein komplettes Rennwochenende zu gestalten, einschließlich Training, Qualifying und Warm-up-Runden, bevor das Rennen selbst stattfindet.
- Replay Galerie: Die brandneue Galerie erlaubt es den Spielern, Wiederholungsdateien zu speichern und ihre Spielsitzungen erneut zu betrachten, um ihre Leistungen zu überprüfen, Rennverhalten zu studieren oder einfach Highlights aufzuzeichnen, die mit anderen geteilt werden können.
Neue Features:
- KI-Verbesserung mit einer neuen Seite zur Erstellung benutzerdefinierter KI-Gegner und KI-gesteuerten Fahrern, die je nach Schwierigkeitsgrad unterschiedliche Verhaltensweisen zeigen werden.
Verbesserungen:
Update 0.2 wird eine lange Liste von Verbesserungen beinhalten, die auf höhere Stabilität und ein flüssigeres Spielerlebnis abzielen.
- Optimierung aller Konfigurationen, VR- und Triple-Screen-Setups.
- Stabilitäts- und Leistungsverbesserungen bei der Benutzeroberfläche, dem Rendering und der Physik.
- Gameplay- & KI-Verbesserungen
- Und mehr
Early Access 1 – Fahrzeuge:
- Abarth 695 Biposto
- Alfa Romeo Giulia GTAm
- Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce
- Alpine A110 S
- Alpine A290_β Concept
- Audi RS 3 Sportback
- BMW M2 CS Racing
- BMW M4 CSL
- Chevrolet Camaro ZL1
- Ferrari 296 GTB
- Ferrari 488 Challenge EVO
- Ford Escort RS Cosworth
- Honda S2000
- Hyundai i30 N Hatchback
- Lancia Delta HF Integrale "Evoluzione 2" (1993)
- Lamborghini Huracàn STO (2021)
- Lotus Emira
- Mazda MX-5 ND Cup
- Mercedes-AMG GT2
- Porsche 911 GT3 Cup (992)
- Toyota GR86
- Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport
Early Access 1 – Strecken:
- Brands Hatch Motor Racing Circuit
- Fuji International Speedway
- Mount Panorama Motor Racing Circuit
- Suzuka International Racing Course
- Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari - Imola
- WeatherTech Raceway Laguna Seca
Early Access 1 – Spielmodi:
Einzelspieler:
- Freies Training
- Schnelles Rennen
- Fahrakademie
- Spezial-Events:
- Hotstint
- Probefahrt
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